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三亚美高梅:广汽集团累计267亿投资研发,传祺与合资品牌只差品牌溢价

时间:2019/11/26 22:43:24   作者:   来源:   阅读:14   评论:0
内容摘要:以“新技术,新生活”为主题的第十七届广州国际汽车展览会近日开幕。 Gac集团及其六个汽车品牌共同发布了e-time行动计划以及gac trumpchi和gac new energy。“电子时代的e是体验,代表所有工作的核心是客户体验。T是技术,代表科学技术创新; I是智能,代表智...
以“新技术,新生活”为主题的第十七届广州国际汽车展览会近日开幕。 Gac集团及其六个汽车品牌共同发布了e-time行动计划以及gac trumpchi和gac new energy。
“电子时代的e是体验,代表所有工作的核心是客户体验。T是技术,代表科学技术创新; I是智能,代表智能网络; M是制造和制造。 E是电气化在新闻发布会上,广汽集团总经理冯兴亚表示,广汽集团将尽力打造包括弱电,强电,插电式,纯电和燃料电池在内的总动力组合。基于三安的核心技术,目标是在2025年实现所有系列车型的电气化。

这也是当国内汽车市场逐渐从产品竞争向整合能力竞争,品牌斗争向系统竞争的时候,广汽集团趁机行动。
其中,作为电子计时行动的重要组成部分-科技创新,广汽集团的研发投入已达267亿元,其中新的全球平台模块化结构GPMA是最具代表性的成果之一。
当天,GAC全球平台模块化结构GPMA也迎来了首次正式亮相。与上一代产品相比,新型GPMA在全球化,青春,舒适,低油耗,混合,安全性,可靠性和多功能性方面进行了全面升级。同时,GPMA的三大核心亮点-“更动态,更可靠和更节能”-响应中国消费者的需求而创建。

gac研究所所长王秋静从左到右; gac集团总经理冯兴亚;通用汽车乘用车总经理张月赛通用汽车新能源总经理顾会南
“我们用于车辆产品开发的所有平台都旨在解决质量,成本和周期问题。” gac研究院院长王秋静说,目前,新的GPMA架构适用于gac的第三代内燃机。整个发动机的热效率高达38%,动态响应提高了50%。在混合动力方面,基于GPMA架构开发了多种混合动力系统,与普通燃油车相比,节能率高达40%。由于采用了新的GPMA结构,Trumpchi家用汽车将来将正式进入4字符油耗时代。
王乔京表示,通用汽车集团将通过两种方式并行发展混合动力:与丰田合作开发采用丰田THS系统的混合动力产品,最迟于2021年推出;另一条线是由gac独立开发的g-mc系统,可以满足混合动力和插电式混合动力的要求。在新能源汽车方面,广汽集团已陆续推出了3款电动汽车GE3,Aion S和Aion LX,并将在未来每年至少推出两款纯电动新车。
Gac集团多年的研发成果一起在广州车展上亮相。 Gac trumpchi的关键产品-第二代trumpchi GS4系列在同一平台上率先亮相,燃油版,PHEV版,Coupe版三款汽车; Gac新能源豪华智能超级SUV永恒之塔LX一同亮相,彰显纯电动智能实力;此外,“低风阻电动乘用车的新全球纪录” ENO.146概念车首次亮相。
与第一代相比,第二代小号GS4在外观,驾驶舱,驾驶控制,安全和智能方面均取得了突破。同时,作为全球首款量产的配备微信车载版本的SUV,第二代小号GS4在智能网络连接方面的性能更加为快乐的移动生活增添色彩。概念车采用了新的“矢量动能”建模语言,带来了新能源和数字时代技术美学的新魅力。它通过水滴体外观,空气雕塑底盘,主动整流空气环和可伸缩船用空气坝等创新手段结合了出色的空气动力学性能,使风阻系数低至0.146,创造了新纪录。

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